Cập nhật ngày 13 tháng 10 năm 20213:52 chiều ET Nguồn NPR.ORG
Tổng thống Biden hôm thứ Tư đã giải quyết các vấn đề đang diễn ra trong chuỗi cung ứng khi các nhà bán lẻ lớn cảnh báo về tình trạng thiếu hàng và tăng giá trong kỳ nghỉ lễ sắp tới.
Nhà Trắng cho biết đã có kế hoạch tăng công suất tại các cảng lớn ở California và với các hãng vận chuyển hàng hóa lớn, bao gồm Walmart, FedEx và UPS.
Biden thông báo rằng Cảng Los Angeles đã đồng ý về cơ bản tăng gấp đôi số giờ hoạt động và chuyển sang hoạt động 24/7.Khi làm như vậy, nó sẽ gia nhập Cảng Long Beach, nơi đã triển khai các ca làm việc vào ban đêm và cuối tuần tương tự cách đây vài tuần.
Nhà Trắng cho biết các thành viên của Liên minh Kho bãi và Cảng Quốc tế cho biết họ sẵn sàng làm thêm ca.
“Đây là bước quan trọng đầu tiên,” Biden nói, “để chuyển toàn bộ chuỗi cung ứng vận chuyển hàng hóa và hậu cần của chúng tôi trên toàn quốc sang một hệ thống 24/7.”
Cùng nhau, hai cảng California xử lý khoảng 40% lưu lượng container vào Hoa Kỳ.
Biden cũng chào mời các thỏa thuận mà Nhà Trắng đã môi giới với các tổ chức thuộc khu vực tư nhân để đưa hàng hóa lưu thông trở lại.
“Thông báo hôm nay có khả năng thay đổi cuộc chơi,” Biden nói.Lưu ý rằng "hàng hóa sẽ không tự di chuyển", ông nói thêm rằng các nhà bán lẻ lớn và các công ty vận chuyển hàng hóa cũng cần "tăng cường".
Biden thông báo rằng ba trong số các hãng vận chuyển hàng hóa lớn nhất — Walmart, FedEx và UPS — đang thực hiện các bước để chuyển sang hoạt động 24/7.
Làm cho tất cả các liên kết của chuỗi hoạt động cùng nhau
Bộ trưởng Giao thông vận tải Pete Buttigieg nói với Asma Khalid của NPR rằng cam kết của họ để khởi động các hoạt động 24/7 là "một vấn đề lớn"."Bạn có thể nghĩ về điều đó về cơ bản là mở cổng. Tiếp theo, chúng tôi phải đảm bảo rằng chúng tôi có tất cả những người chơi khác đi qua các cổng đó, lấy các thùng chứa ra khỏi tàu để có chỗ cho tàu tiếp theo, đưa những container đó đến nơi cần đến. Điều đó liên quan đến tàu hỏa, liên quan đến xe tải, rất nhiều bước giữa con tàu và kệ hàng."
Buttigieg cho biết một cuộc họp tại Nhà Trắng hôm thứ Tư với các nhà bán lẻ, chủ hàng và lãnh đạo cảng nhằm mục đích "thu hút tất cả những người chơi đó vào cùng một cuộc trò chuyện, bởi vì mặc dù họ đều là một phần của cùng một chuỗi cung ứng, nhưng không phải lúc nào họ cũng nói chuyện với nhau . Đó là mục đích của cuộc triệu tập này và tại sao nó lại quan trọng như vậy."
Đối với những lo ngại rằng sẽ thiếu đồ chơi và hàng hóa khác trong các cửa hàng cho mùa Giáng sinh, Buttigieg kêu gọi người tiêu dùng mua sắm sớm, đồng thời cho biết thêm rằng các nhà bán lẻ như Walmart cam kết "đưa hàng tồn kho đến nơi cần đến, ngay cả trong những ngày cuối năm". đối mặt với những điều đang xảy ra."
Đó là bước mới nhất trong chuỗi cung ứng
Những rắc rối trong chuỗi cung ứng là một trong những thách thức kinh tế mà chính quyền Biden phải đối mặt.Tăng trưởng việc làm cũng đã chậm lại đáng kể trong hai tháng qua.Và các nhà dự báo đã hạ thấp kỳ vọng của họ về tăng trưởng kinh tế trong năm nay.
Thư ký báo chí Nhà Trắng Jen Psaki cho biết việc giải quyết các vấn đề về chuỗi cung ứng cần có sự hợp tác giữa khu vực tư nhân, bao gồm đường sắt và vận tải đường bộ, cảng và liên đoàn lao động.
"Các nút thắt trong chuỗi cung ứng có phạm vi từ ngành này sang ngành khác, nhưng chúng tôi chắc chắn biết cách giải quyết... những nút thắt cổ chai đó tại cảng có thể giúp giải quyết những gì chúng tôi thấy ở nhiều ngành trên cả nước và, thành thật mà nói, đang dẫn dắt những người đang chuẩn bị cho kỳ nghỉ lễ, Giáng sinh, bất cứ điều gì họ có thể ăn mừng – sinh nhật – để đặt hàng và giao hàng tận nhà cho mọi người,” cô nói hôm thứ Ba.
Đây không phải là lần đầu tiên chính quyền cố gắng giải quyết các vấn đề về chuỗi cung ứng.
Ngay sau khi nhậm chức, Biden đã ký một sắc lệnh hành pháp bắt đầu đánh giá rộng rãi các sản phẩm đang bị thiếu hụt, bao gồm cả chất bán dẫn và nguyên liệu dược phẩm.
Biden đã thành lập một lực lượng đặc nhiệm vào mùa hè để giải quyết những tình trạng thiếu hụt khẩn cấp nhất và sau đó mời một cựu quan chức vận tải của chính quyền Obama, John Porcari, làm "đặc phái viên cảng" mới để giúp vận chuyển hàng hóa.Porcari đã giúp môi giới các thỏa thuận với các cảng và công đoàn.
Vai trò của hỗ trợ phục hồi
Trong một cuộc gọi với các phóng viên vào tối thứ Ba, một quan chức chính quyền cấp cao đã bác bỏ những lo ngại rằng các khoản thanh toán trực tiếp từ luật cứu trợ tháng 3 của Biden đã làm trầm trọng thêm vấn đề, thúc đẩy nhu cầu hàng hóa và có thể làm nản lòng lực lượng lao động cần thiết.
Biden nhắc lại điều đó trong bài phát biểu hôm thứ Tư, nói rằng đại dịch đã khiến các nhà máy phải đóng cửa và làm gián đoạn các cảng trên khắp thế giới.
Hai trong số các cảng lớn nhất thế giới ở Trung Quốc đã phải đóng cửa một phần nhằm hạn chế sự bùng phát của COVID-19, Nhà Trắng lưu ý.Và vào tháng 9, hàng trăm nhà máy đã đóng cửa theo lệnh phong tỏa ở Việt Nam.
Chính quyền đồng ý rằng một phần của vấn đề hiện tại liên quan đến nhu cầu gia tăng, nhưng họ coi đó là một chỉ báo tích cực về việc Hoa Kỳ đã phục hồi sau đại dịch nhanh hơn các quốc gia phát triển khác như thế nào.
Đối với những tác động đối với nguồn cung lao động, quan chức này cho biết điều đó phức tạp hơn.
Quan chức này nói thêm: “Và trong phạm vi điều đó cho phép mọi người cân nhắc kỹ hơn về thời điểm, cách thức và ưu đãi mà họ chọn để kết nối lại với lực lượng lao động, điều đó cuối cùng rất đáng khích lệ”.
Thời gian đăng: 13-Oct-2021