Ngày 12/11, cuộc đàm phán giữa Hiệp hội thợ bốc vác quốc tế (ILA) và Liên minh hàng hải Mỹ (USMX) đột ngột kết thúc chỉ sau hai ngày, làm dấy lên lo ngại về các cuộc đình công mới tại các cảng Bờ Đông.
ILA cho biết các cuộc đàm phán ban đầu đã đạt được tiến bộ nhưng đã sụp đổ khi USMX đưa ra kế hoạch bán tự động hóa, trái ngược với những lời hứa trước đó là tránh các chủ đề tự động hóa. USMX bảo vệ quan điểm của mình, nhấn mạnh hiện đại hóa để nâng cao tính an toàn, hiệu quả và bảo đảm công việc.
Vào tháng 10, một thỏa thuận tạm thời đã chấm dứt cuộc đình công kéo dài ba ngày, kéo dài hợp đồng đến ngày 15 tháng 1 năm 2025, với mức lương tăng đáng kể. Tuy nhiên, những tranh chấp về tự động hóa chưa được giải quyết có nguy cơ gây gián đoạn hơn nữa, trong đó các cuộc đình công sẽ là giải pháp cuối cùng.
Các chủ hàng và người giao nhận vận tải nên chuẩn bị cho những nguy cơ chậm trễ, tắc nghẽn cảng và tăng giá cước. Lập kế hoạch vận chuyển sớm để giảm thiểu rủi ro và duy trì sự ổn định của chuỗi cung ứng.
Thời gian đăng: 26/11/2024